Коллеги, возник спор на объекте по поводу маркировки шинных мостов в распределительном щите. Один из монтажников утверждает, что нужно строго придерживаться старых привычек, а проектировщик настаивает на новых стандартах ГОСТ. В итоге на монтаже возникла путаница, и сейчас мы буксуем, не понимая, как правильно оформить сборку, чтобы к нам потом не придралась проверка.
Суть вопроса в том, как сейчас принято обозначать фазы А, В и С. Раньше всё было понятно интуитивно, но сейчас правила вроде как обновились, и хочется сделать всё по уму, чтобы не переделывать всё через неделю. Особенно это касается случаев, когда в одном щите смешиваются разные типы оборудования.
Подскажите, по какому стандарту сейчас работаете? Есть ли какие-то нюансы для нулевого провода или заземления, чтобы не перепутать их с рабочими фазами при сборке силовых узлов? Буду благодарен за конкретику, а не просто общие фразы.
Суть вопроса в том, как сейчас принято обозначать фазы А, В и С. Раньше всё было понятно интуитивно, но сейчас правила вроде как обновились, и хочется сделать всё по уму, чтобы не переделывать всё через неделю. Особенно это касается случаев, когда в одном щите смешиваются разные типы оборудования.
Подскажите, по какому стандарту сейчас работаете? Есть ли какие-то нюансы для нулевого провода или заземления, чтобы не перепутать их с рабочими фазами при сборке силовых узлов? Буду благодарен за конкретику, а не просто общие фразы.
Комментарии 6
Обсуждение темы — по порядку